人口が約6000万人のタイの年間訪日タイ人数が約80万人。人口がタイの２倍の約１億2000万人の日本の年間訪タイ邦人数が“約160万人”ならば、人口割合でいえば“同じ”となる。でも、2015年の訪タイ邦人数は“約160万人”を下回っているのではあるまいか。以下に関連記事・・・
＜１５年の訪日外国人４７％増、過去最高の１９７４万人 東南ア６カ国で２００万人超＞
【アジア】日本政府観光局（ＪＮＴＯ）によると、２０１５年に日本を訪れた外国人（推計値）は前年比４７・１％増の１９７３万７４００人で、過去最高だった２０１４年を６００万人以上上回った。伸び率はＪＮＴＯが統計を取り始めた１９６４年以降で最大。クルーズ船の寄港増加、航空路線の拡大、航空運賃の低下、円安、ビザの緩和などが外国人旅行者の急増を後押しした。２０１５年の日本人の出国者数は４・１％減の１６２１万２１００人で、４５年ぶりに外国人入国者数が日本人出国者数を上回った。
２０１５年に訪日旅行者が多かったのは順に▼中国４９９万３８００人（前年比１０７・３％増）▼韓国４００万２１００人（同４５・３％増）▼台湾３６７万７１００人（同２９・９％増）▼香港１５２万４３００人（同６４・６％増）▼米国１０３万３２００人（同１５・９％増）▼タイ７９万６７００人（同２１・２％増）▼オーストラリア３７万６２００人（同２４・３％増）。東南アジア諸国は▼シンガポール３０万８８００人（同３５・５％増）▼マレーシア３０万５５００人（同２２・４％増）▼フィリピン２６万８３００人（同４５・７％増）▼インドネシア２０万５１００人（同２９・２％増）▼ベトナム１８万５４００人（同４９・２％増）――で、タイを加えた６カ国で計２０６万９８００人に達した。｛《newsclip》2016年1月20日(水) 01時09分(タイ時間)配信を転載｝
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訪日旅行者をどんどん増やせと安倍政権が言う割に観光バスの運転手が追いつかない。
参入自由化で観光バス業者がブラック過ぎて割に合わないので大型２種免許を取る若者が皆無。
そのため運転手不足で７０歳前後の前期高齢者でも夜間運転を強いられて事故が頻発。
以前には関越で漢字が読めない中国残留孤児帰還人が行き先表示を見誤り、焦って大事故。
（漢字も読めないのに何故大型２種免許が取れたんだろう？という素朴な疑問もスルー）
先日のスキー場行き事故で死亡した応援の運転手はその日初めて大型バスを運転したんだとか。
兎に角、観光客増加に喜んでばかりでは居られない様です。
チェンマイ・タイ人観光客もドイサケット事故並の覚悟で来日に挑んでください。安い観光業者は避けること。