ハイウエーポリスがガス欠の乗用車を助ける！

　地元新聞２紙を毎日のようにチェックしているのだが、殺人、傷害、窃盗、恐喝、麻薬（特に覚醒剤のヤーバー錠）などの犯罪記事と、交通事故記事ばかりといっても過言でない。もし、この地元新聞の完全日本語版が毎日発行されたら、“チェンマイはロングステイ天国”など嘘っぱちだと、誰もが疑うに違いない。・・・

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チェンマイ県でのキノコ中毒患者１７人、死者２人

　６月７日にチェンマイ県保健衛生局は、今年に入ってから現在までのキノコ中毒被害について以下のように発表。それによると、キノコ中毒患者はファーン郡の６人を最大に全部で１７人。中毒死は２人で、１人はウィアンヘーン郡、もう１人はチェンダオ郡から出ている。そのうちのチェンダオ郡の３歳女児は、５月３０日に母子がキノコ中毒を起こし、メーリム郡のナコンピン病院に搬送されて治療を受けたが、３１日に女児が死亡し、母親は重態となっている。県保健衛生局は、毒キノコの知識を持って、毒キノコを採取しないようにと呼びかけている。

by チェンマイニュース（2017/06/08）

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Grand Canyon Water Parkで遊具修理人が水死

　５月３０日の１７：３０に、チェンマイ県ハーンドン郡警察に、Grand Canyon Water Parkで遊具修理人が水死したとの通報が入った。水死したのは、遊具修理担当係の２２歳男性。遊具修理のために水の中に入っているうちに行方不明になり、その後水死しているのが確認された。死亡原因などを調べるために、遺体はチェンマイ市内スアンドーク病院に搬送された。｛cm108.comより転載｝

　◎ハーンドン郡ナムプレー地区にあるGrand Canyon Water Parkは、チェンマイ郊外の観光スポットとして人気が定着。しかし、ここでは観光客が無理な飛込みなどをして、過去に数人以上水死しているようです。そのような池に水遊びに行くのは、個人的には“気味が悪くて”遠慮させてもらっています。

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タイ正月“危険な７日間”の交通事故死者。前年比１１．８％減の３９０人

　待ちに待った（？）タイ正月３０１７年“危険な７日間”の交通事故統計。なんと死亡者が前年比１１．８％も減って３９０人。これは“よくやった”と素直に評価したいものです。なにせ、７日間２４時間体制のテント検問所というハードな仕事体制でしたので。以下に関連記事・・・
　
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チェンマイ県サンカンペーン郡警察が酔っ払い運転車両６３台押収！

　タイでは４月１１日〜１７日までの期間“ソンクラーン危険な７日間”として特別検問取締りが全国各地で実施された。チェンマイ県サンカンペーン郡警察の発表によると、期間中酔っ払い運転で一時押収した自動車は１１台、バイクは５２台となっている。また、郡警察管内での交通事故は６件で、死者１人、負傷者５人との結果になった。

by チェンマイニュース（2017/04/18）

◎自動車１１台、バイク５２台を押収したようですが、さすがに警察の駐車場は満杯状態ですね。押収された車両はすぐに返してくれるのか？　それとも１週間ほど返還しないのでしょうかね？　酔っ払い運転は運転している車両も押収・・・だと警告していたのですが、懲りないタイ人酔っ払いですね？　タイの酔っ払い運転手は簡単には“めげない”ですね！押収時の警察官と酔っ払いの“ボケとツッコミ”を聞きたいものですね！

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チェンマイ県の送水トンネル建設現場の落盤事故で２人死亡

３月２日の７：３０頃、チェンマイ県メーテン郡警察にメーホープラ地区の送水トンネル建設現場の落盤事故で２人が死亡したとの通報が入った。事故現場では、タイのゼネコン（総合建設会社）最大手イタリアンタイ・ディベロップメントが、メーガッドダム湖からメークワーンダム湖に送水するトンネルの建設工事が行われていた。そのトンネル内で落盤事故が起きて、地質専門家のタイ人男性２人が崩れた岩石の下敷きになり死亡した。
この送水管建設工事は、慢性的に水不足となっているドイサケット郡のメークワーンダム湖に、約１０キロ離れた貯水量豊富なメーテン郡のメーガットダム湖から送水するために、２０１５年より行われている。工事は２カ所に分かれて行われており、１つは２０１９年に、もう１つは２０１２年に完成の予定となっている。

by チェンマイニュース（2017/03/03）

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チェンライでワンボックスワゴン車などの多重衝突事故で９人死亡

　２月１５日の１４：２５に、チェンライ県ナーンレー地区の国道１号線の三菱ランナー販売店前で、メーサイ方面路線でワンボックスワゴンとピックアップトラック、乗用車、コンクリートミキサー６輪トラック厘の４台が衝突大破する大きな交通事故が発生。この事故で９人が死亡し、３人が負傷した。｛cm108.comより転載｝

　◎『世界保健機関（ＷＨＯ）がまとめた２０１５年版の交通事故に関する報告で、タイは２０１３年の人口１０万人当たりの交通事故死者数が３６・２人（ＷＨＯ推計値）と世界で２番目に多かった。運転技術が低い、整備不良の車両が多い、ガードレールがほとんど設置されていないといった問題点が指摘されているが、改善に向けた取り組みは遅れている。』

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事故の多いロットトゥーを廃止してマイクロバスに転換？

　まずは、バンコクポストの１月６日付のココの記事を参照。それを日本具に要約したのが下下記の記事。現在あるバス代わりの便利な乗り物としてある厖大な台数のロットトゥー（ワンボックスワゴン）。これをマイクロバスに換えるなんで・・・できるのでしょうかね？　・・・

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タイ運輸省は路線バンの規制を強化

　タイ国内で運行するすべての路線バンについて、１月２４日から、運行前の確認を義務付けるなど、事故防止の規制を強化するようです。以下に関連記事。・・・

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チェンマイ地元新聞タイニュース紙・2017年１月上旬

　 ＜事故の死傷者防止にピックアップ自動車の荷台への乗車禁止検討か？＞
　１２月２９日〜１月４日までの年末年始の“危険な７日間”のチェンマイ県での事故統計が発表された。それによると、事故発生１５２件、負傷者１６４人（男１１１人、女５３人）となり、その数はいずれも全国第２位の多さ。死者は１１人と全国６位。事故原因は酔っ払い運転、スピード運転が多く、事故車両ではバイクが最も多かった。
　今後３ヶ月余りでタイ正月のソンクラーンになり、年末年始の“危険な７日間”を上回る交通事故が発生すると予想されている。そこで、これまで以上に未車検・未税金車両、改造車両の取締りを強化。そして、事故が起こると荷台に乗っていた人の多くが死傷するピックアップ自動車の荷台への乗車禁止法律を検討することになった。

by タイニュース（2017年01月08日付引用）

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プレー県・久しぶりの雨でスリップ多重衝突事故

地元チェンマイニュース紙より

10月25日に、プレー県ワンチン郡のランパーン・プレー街道で、折からの雨で、車のスリップ多重事故が発生したようです。スピードの出し過ぎによるスリップ事故に前方や後続の車が衝突や追突したようです。

本日は、福井から奈良の近くまで、雨の高速道路や自動車道を、国際免許をタイから持ってきた妻が運転。時折雨風が強くて、スピードを落としての慎重運転。

トレラーの運転をしていた方に教えてもらった。日本の高速道路や自動車道のアスファルトは、雨が降っても、路面アスファルトが雨を吸収すようになっていて、ひどい雨でも路面に水溜りはできないようになっていると。(そんな事知らなかったの？)

そういえば、タイのアスファルト道路では、雷雨や強い雨があると、路面に水が溜まってすべりやすくなりますよね。

スピード運転や無謀運転が当たり前のタイでは、雨が降れば路面が濡れて水が溜まり、車にはスリップしやすくなっているかと。

雨が降っての車の運転には要注意です。しかし、タイのドライバーは、雨が降るとアスファルト路面に水が溜まってスリップしやすくなるなど、大して関心がなさそうです。

タイで車を運転していて、雨が降ってきたら、車間距離を十分とって走りたいものです。でも、後ろにピッタリくっついてくるタイ人の車には、なす術がありません。困ったものですわ！ タイでは車間距離と言う言葉はないようです？

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posted by 新明天庵 at 22:44| Comment(0) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年09月11日

ハーンドン郡のグランドキャニオンでまたもや水難事故死！

　

　９月１０日の16：30に、チェンマイ県ハーンドン郡警察に、グランドキャニオンで飛び込み遊びをしていた男性が水難事故に遭って行方不明との通報が入った。警察が現場に駆けつけると、行方不明になったのはランパーン県出身の２５歳男性で、５ｍの高さの崖から水面に飛び降りたが、浮かんでこなくて行方不明とのこと。警察はアクアラング隊を出して溜め池の底を捜索。17：00に、水深10ｍの底に溺れ死んでいた男性を発見して池から引き揚げた。

by チェンマイニュース（2016/09/11）

　◎この事件に関して別の新聞記事が以下にあります。・・・

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posted by 新明天庵 at 03:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年09月08日

事故多発の国道１１８号に速度違反測定器を５ヶ所設置

　チェンマイとチェンライを結ぶ幹線国道が１１８号線。その国道での交通事故が急増している。２０１３年には死者１１名、負傷者１００名。２０１４年には死者１２名、負傷者１１９名。昨年２０１５年には死者２８名、負傷者１６１名と急増している。この異常な事態に対して、Safer Road Foundationは13,904,050バーツの予算で、５つの速度違反自動測定器を陸運局に寄付した。この測定器が設置されるのは１１８号の基点から１５．５キロのドイサケット町入り口の三差路をはじめとして、２２キロ、３５キロ、４２キロ、５１キロの５地点。どの地点も最高制限速度は異なっているのだが、どの地点もスピード違反が目立つ地点である。ちなみに、測定器設置の注意看板を手前に立てることにしている。

by チェンマイニュース（2016/09/07）

　◎それほど多いわけではないようですが、すでにタイの主要国道に設置されている自動速度取締機、オービス。今回はそのオービス設置だと思われます。

　◎スピード違反をすると、後日、速度違反車のナンバープレート写真入りで自宅に郵送されてきます（あくまで自動車の所有者違反とみなされます）。もちろん、速度違反罰金を払いに行かなければなりません。チェンマイ在住日本の方にも、速度違反の郵便を受け取って驚く方がぼちぼち出ているようです。

　◎タイではすべてのバイクの最高制限速度はなんと８０キロ。大型バイクは別にして、カブバイクではスピード違反はなかなか容易じゃありません。よって、バイクでオービスに引っかかった話はほとんど聞きませんがね？

　◎測定器の事前予告看板も立てるということですが、タイ語だけでなく英語でもお願いしますよ。日本語までとは言いませんので。　

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posted by 新明天庵 at 11:00| Comment(1) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年08月16日

行方不明のタイ陸軍へりがドイ・インタノン山中で発見・全員死亡

　
　
　上記写真は、遺体回収と死亡した師団長など５人の追悼文のようです。以下に関連記事。・・・

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posted by 新明天庵 at 04:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年07月22日

ヘビに噛まれないように注意を！タイの雨季にはヘビの被害多し！

　雨季には、ヘビが狭い所、薄暗い所、草むらの中などに潜んでいることが多く、人がヘビに噛まれることが多くなる。毒蛇に噛まれた場合の多くは、毒牙にやられて１ないし２ヶ所から血が流れ出てくる。
　もし、噛まれたら奇麗な水で傷口を洗い、ゆるめに傷口付近を縛って急いで医者にかけつけることが必要である。２００６年度の統計によれば、タイ全国で毒蛇に噛まれたのが８，２９９人、死者が５人となっている。雨季の時期には、家の周囲、草むら、林の中、水の中など身近な場所にヘビが多く出てくる。だが、そのヘビの大半は毒蛇ではない。
　おもな毒蛇としては以下の７種類がある。神経毒の毒蛇として、งูเห่า（グーハウ・Cobra）、 งูจงอาง（グーチョンアーン・King Cobra）、 งูสามเหลี่ยม（グーサームリアム）の３種。血液毒の毒蛇としてงูแมวเซา、 งูกะปะ、 งูเขียวหางไหม้（グーキィアオハーンマイ）。筋肉毒の毒蛇としてงูทับสมิงคลาがある。
　毒蛇に噛まれた場合には、治療補法や血清注射などの関係で、噛んだ毒蛇の死骸を持参するか、毒蛇の特徴を覚えて、医者にかかることが必要となっている。

by チェンマイニュース（2016/07/22）

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posted by 新明天庵 at 06:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年07月19日

タイでは15歳未満の死因トップは水死　

　タイは熱帯の国なのでほぼ1年中暑いので、子供たちは池や川などで水遊びするのは当たり前に。また、半年間余りの長い乾季に備えて、大小の貯水池がいたるところにあり、そこで水遊びをする子供たちも当たり前。しかし、日本のように水泳を学校で学ぶことは皆無に近い。このような背景が、タイでの15歳未満の死因トップは水死に！以下に関連記事・・・

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posted by 新明天庵 at 20:00| Comment(1) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年05月23日

チェンライのウィアンパパオの女子生徒寮全焼で17生徒が焼死の惨事！

　燃え広がる寮での懸命の救出作業


　懸命の消火作業空しく２階部屋など全焼！

　５月２２日の午後１１時頃に、チェンライ県ウィアンパパオ郡ウィアン地区のพิทักษ์เกียรติวิทยา（PITAKIAT WITTAYA SCHOOL・ピタヤキィアット学校の女子児童寮で火事が発生。消防や警察などが懸命の消火と女生徒救出を行ったが、生徒は就寝中であったことや、寝室への火のまわりが早く、寮２階の部屋はほぼ全焼。この火事で、女子寮にいた38人のうち５歳から12歳の女生徒17人が焼死。５人が負傷、２人が重傷、２人が行方不明の大惨事となった。２階の部屋では７〜８人が寝ており、衣類や布団やナットレスなど燃えやすい物が多くて火のまわりが早かった。そのために、燃えている１階に降りられず火や煙に巻かれて多くの女子児童が焼死したと思われる。火から逃れるために２階から飛び降りた児童は重軽傷を負った。現場検証が始まったばかりで、火事の原因はまだわかっていない。
　なお、この学校は財団が経営する私立小学校（幼稚園も併設）で、チェンライやチェンマイなどから貧しい家庭の児童を預かって寮生活をさせていた。園児も含めでの児童生徒は４２０人余りで、１１人の教師と４人の職員で経営している。なおこの火事で学校は２３日〜２７日までの５日間臨時休校となる。｛ＣＭ１０８等の記事を編集｝

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posted by 新明天庵 at 15:00| Comment(1) | TrackBack(0) | 地元紙・事故 | |

2016年04月20日

増加するビッグバイク事故にタイ陸運局は免許規制検討か？

　タイではビッグバイクが年々増加している。一昨年の2014年には48,000台の登録、昨年の2015年は54,000台の登録と、この２年で100,000台以上の登録となっている。このビッグバイクの増加により、特に20歳未満の若者と、未熟なスピード運転による交通事故死傷者が急増している。これに対して運輸省陸運局は、ビッグバイクの免許取得を20歳以上に引き上げ、特別講習を義務付けるなどの免許規制を検討していると発表している。

by チェンマイニュース（2016/04/20）

　◎チェンマイに退職ロングステイする日本の中高年おじさんには、日本では乗れなかった憧れのビッグバイクを購入して乗り回す方が少なくない。でも、最近では“高齢化”でかなり減ってきたようにも思われる。

　◎タイでは、こちらでバイクの免許を1日か２日でお気軽に取得できる。俗に「バイクは日本の半額」といわれるので、すぐにでも新車を購入で来て、即乗り回すことも可能。もちろん、バイクの免許を取得すれば、ビッグバイクでも運転可能なことは言うまでもない。

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2016年04月19日

ソンクラーン期間の事故件数と負傷者数でチェンマイ県が第１位

　今年2016年４月のソンクラーン正月休み３日間を含む前後７日間（11日〜17日）を“ソンクラーン危険な７日間”として、タイ全国各地に臨時検問所が設けられ、24時間体制で交通事故防止特別警戒が行われた。その結果が以下のように発表された。全国で３４４７件の交通事故が発生し、４４２人が死亡、３６５６人が負傷した。死者数は10年来の多さを記録。最多死者数であるが、バンコク都とラチャシマ（コーラート）県でともに19人。一方、トラート、ヤラ、ラヨン、ノンブアラムプーの４県では死者がでなかった。酔っ払い運転基準であるが、今回は呼気アルコール濃度を50�r％から20�r％に引き下げた。“酔っ払い運転の車両は差し押さえ”政策により、全国で検挙が277,055件で、押収車両は6,613台にものぼっている。同期間におけるチェンマイ県の事故件数は１６８件で、負傷者も１７５人（男119人、女56人）といずれも全国最多。死者は１３人（男10人、女3人）。事故の発生最多時間帯は16:01-20:00で、事故を起こした最多年齢層は50歳以上となっている。いずれにせよ、チェンマイ県の事故統計はいずれも昨年を上回る結果となった。

by タイニュース（2016年04月19日付引用）

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2016年04月13日

“危険な７日間”の集中取り締まり・チェンマイでは初日だけで65台押収

　今年はソンクラン３日間を含んだ“危険な７日間”の“集中取り締まり”が、４月11日（月曜）から開始された。その初日には、各検問所で検問車両数は10,371台。そのうち、遵守10項目違反が3,131件。その内の1,147人が無免許運転、1,045人がノンヘル運転、シーツベルト無着用が431人、スピード出し過ぎ150人、飲酒運転133人となっている。また。酔っ払い運転のバイク44台、自動車21台の合計65台を押収した。４月11日の事故統計であるが、事故が19件、負傷が23人、死亡が１人となっている。
　また、昨年2015年の４月９日〜15日の“危険な７日間”の県内の交通事故統計は以下のようになっている。事故発生119件（タイ全国で第３位）、死亡13人（タイ全国で第３位）、負傷116人（タイ全国で第５位）などとなっている。

by タイニュース（2016年04月13日付引用）

　◎昨年の“危険な７日間”の集中取り締まりとは異なり、今年からは呼気アルコール検知器も増やして、酔っ払い運転の厳しい取り締まりを実施。そして、酔っ払い運転者に対しては、運転していたバイクや自動車を一時差し押さえを行う。他にも多額の罰金も課せられるようになっているようだ。

　◎酒気帯び運転でなくて酔っ払い運転で“捕まる運転者”が急増。酔っ払い運転では免許の１年間没収も行われているようですが、当たり前に多い無免許運転の場合は、取り上げる免許を持っていないのですから、どうなるのでしょうかね？　まあ、こういう場合は、実際に酔っ払い運転で捕まった日本人の苦渋の体験談をコメントして下さると有難いのですがね。
　
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