ラオスは2020年10月31日までは国境閉鎖を継続

　ラオス保健省は新型コロナウイルス感染対策のため、2020年10月31日までは国境閉鎖を継続すると発表。ただしラオス人の帰国と、外国人外交官、国際機関の職員、専門家、ビジネスマン、ラオスでのプロジェクトに必要とされる労働者は、タスクフォース委員会の承認があれば入国可能のようです。また、カラオケバーなどの娯楽施設の閉鎖継続も決定したとのことです。
　ちなみにラオスでは、2020年10月1日の時点で、新型コロナウイルスに感染した疑いのある53,513人を検査し、わずか23人が陽性と判明。すでに22人が回復しており、新型コロナウイルス感染での入院患者は、ラオス国内でわずか１人だけとなっているようです。

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ラオスが入国制限を緩和したが、ハードルが高くて無理でしょう？

　　＜ラオスが入国制限を緩和　国際チャーター便や団体旅行客を条件付きで受け入れ＞
　ラオス政府は、新型コロナウイルスの感染リスクの低い国を対象に国際チャーター便の運航を許可し、さらに市中感染が無い国からは団体旅行客の受け入れも再開すると発表しています。
　市中感染がない国・地域からの渡航者に対しては、入国時にPCR検査を受け48時間後の結果が陰性であることが証明されれば、隔離期間を家や会社提供施設などで過ごすことも可能にするとのこと。詳細については、以下の地元メディアの報道や在ラオス日本大使館による発表を参照して下さい。
｛アジアトラベルノート・2020/10/02配信を転載｝

　◎以下に関連質問に続く・・・

タイの隣国ラオス・４万人以上のPCR検査で陽性者は２２人のみ！

　タイの隣国ラオスの気になる新型コロナ感染状況。ラオス政府によれば、今年１月以来40,356件のPCR検査を終えており、その結果での陽性者は２２人のみで、そのうち２１人は回復しているとのこと。
　ラオスは内陸山岳部が大半で、人口もわずか６００万人余りなので、新型コロナ感染拡大は起こりにくい小国。実際、上記の結果はわかりやすいともいえる。でも、陽性者がわずか２２人とは信じられないのだが？

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ラオスの巨大石壺遺跡のジャール平原が世界遺産に決定！

Plain of Jars named Laos’ third UNESCO World Heritage site

　ユネスコの世界遺産委員会は７月７日に、ラオス島北部にある２千を超える謎の巨大石壺の遺跡のあるジャール平原を世界文化遺産に登録することを決定。・・・

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今年２０１７年１１月よりナーン県とラオス・ルアンパバーン間にミニバス運行計画！

　タイ国営長距離路線バス会社トランスポートは、１０年以上使用した路線バン（全長７メートル、席数２１）を順次ミニバスに代える計画。トランポートはまた、今年２０１７年１１月から、タイ北部ナーン県ナーン市とラオスのルアンパバーンを結ぶ路線（３７３キロ）で同型のミニバスを運行する計画となっている。・・・

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タイ・ラオス・中国の３ヶ国横断・自家用車＆バスの旅日記（ラオス編４）

　ラオス・ファイサーイの祈りの朝


　僧侶は少し先に進んで立ち止まって読経？

　＜ファイサーイの朝食は中国食堂に限る？＞

　ラオスのファイサーイ到着の翌朝は、Ｍさんの自家用車でルアンナムタの町へ向かうＲ３Ａ道路のドライブから始まる。その前に、朝の腹ごしらえ。ファイサーイの町中に戻ることは時間の無駄だと、これから行くルアンナムタへのＲ３Ａ道路を先に進みながら、沿道にあるであろう食堂を探す。自家用車やバイクでの旅となると、そのような自由がきくので好きである。・・・

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チェンマイからラオス縦断してベトナムのディエンビエンフーの旅

　ラオス・ベトナム国境のイミグレ建物

　中古ワンボックスワゴン車で、チェンマイからチェンコーンの国境友好橋を渡ってラオスへ入国。車でラオスを縦断してベトナム国境へ。でも、乗って来た車でのベトナム国境通過は出来ずに、越境後にレンタルバイクや路線バスでベトナムのディエンビエンフーに。その旅の記事がココに多くの写真とともにアップされています。今後の旅の参考になります。

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タイ・ラオス・中国の３ヶ国横断・自家用車＆バスの旅日記（ラオス編３）

　この犬が早朝マラソンで吠え立てそうな犬です！

　＜国境町ファイサーイは、まだタイにいる雰囲気濃厚！＞

　町に自動車で乗り入れたものの夕暮れも近いので、まずは今晩の宿探し。幾つかあたったのだが、昨年の３月に仲間３人と北ラオスバイクツーリングこの町に来た時に、泊まったと同じゲストハウスに逗留することに。・・・

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タイ・ラオス・中国の３ヶ国横断・自家用車＆バスの旅日記（ラオス編２）

　＜ラオス側もタイ側も入国させないと断られて万事休すか？＞


　タイ側イミグレ建物・左側が出国車両レーン

　ようやく自動車で国境友好橋を通過して、ラオス側の税関まで辿り着いたのに、「車のパスポートのタイ側のスタンプがないので、タイ側にすぐ引き返してくれ！」と宣告される。なにがなんだかよくわからないのだが、係官に言われるままにＵターンして橋を渡って、タイ側に戻らざるを得ない。・・・

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タイ・ラオス・中国の３ヶ国横断・自家用車＆バスの旅日記（ラオス編１）

　国境橋の上でＭさんの愛車の記念写真


　国境橋中央の橋の銘板と自家用車

　　＜奇跡的とも思える自動車での国境橋通過成功＞

　当初の予定より２日も遅れて、４月２４日（月曜）の午後に、ようやくチェンコーンの町郊外にあるタイ・ラオス第４友好橋にＭさんの自家用車とともに到着。もちろん、その日の朝早くから出かけたチェンライ県トゥーン郡の陸運支局で作成した車のパスポートを持参して。・・・

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ラオス・ファイサイの祈りの朝

小雨パラつく涼しい朝。ゲストハウスの部屋から通りに出ると、ちょうど、黄色い袈裟の数人の列がこちらに歩いて来る。

通りばたでは、女の人が路上に正座して、僧侶の列を待ち受けている。

ゴールデントライアングルからちょいとラオスに渡って自転車ツーリング・その５

　＜最後は坂道で自転車を押して歩くとは情けない！＞

　
　　　ラオス側の友好橋は閑散としている　　　　　　　自転車をバスに載せて橋を渡れとはね？

　そもそもツーリング用自転車など買ったこともなく、まして、長距離自転車ツーリングなど一度さえ経験していない。それなのに、60キロ程度のサイクリングならばなんとかなるだろう、と軽く考えていた。・・・

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ゴールデントライアングルからちょいとラオスに渡って自転車ツーリング・その３

　＜田舎道のんびりサイクリングでラオスを見つける！＞

　
　　ファイサーイの町まで残り49キロの標識　　　　　　こんな長閑な道のサイクリングです　

　チェンマイから遠路遥々（はるばる）ラオスにサイクリングにやって来たのに、なぜか漢字の看板ばかりが目立って、中国に迷い込んだような妙なサイクリング気分。メコン対岸のラオスにやってきたはずだが、そこは中国だった。かつての中国のイギリス領香港のように、地図を正しく書き換えて欲しいものだ（？）。・・・

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ゴールデントライアングルからちょいとラオスに渡って自転車ツーリング・その２

　＜晴れた暑い空の下・奇妙な光景の中で自転車ツーリング開始＞

　
　　右側奥にチェンセーンの黄金仏像　　　　　　　　　メコン河よりタイ側の黄金仏像を眺める

　自転車３台を渡し船の先の方に載せて、茶色に濁った広い川面を対岸のラオス側に船は進む。渡し小舟に乗ってメコン河を対岸のラオス側に渡るのは幾度となく体験しているので、それほどワクワクはしない。でも、やはり、国境になっているメコン河を渡る短時間の船旅は感慨深いものがある。・・・

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ゴールデントライアングルからちょいとラオスに渡って自転車ツーリング・その１

　＜自転車とともにメコン対岸のラオスに入国できるか？＞

　
　　黄金の三角地帯のメコン河を渡る直前　　　　　　　　　　　自転車３台を渡し船に載せる

　目の前には茶色の濁流をゆっくりと下流へと流している大河メコン。その河沿いの堤防の上にチェンセーンイミグレーションがあって、午前８時の出国窓口オープンを待つ３人の日本人おじさん。朝早くからご苦労なことである。・・・

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メコン流域で動植物の新種が年間367種も発見！

　チェンマイ在住日本人の数ですが、総領事館に在留届を出していない方も含めると、推定約4,000人はおられるのではなかろうか。ここまで数が多くなると、熱帯地方だけに動植物マニアの方も少なからずおられる。・・・

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ルアンパバーン発チェンマイ行の国際バス乗車体験記

　知り合いのＮさんが、今年2012年４月のソンクラーン正月時に、ビエンチャン〜ルアンパバーン〜フェイサイ〜チェンコーン〜チェンマイまでのバス旅行を行いました。そのバス旅行体験記を以下に紹介します。
　以前に、ココのブログで、「チェンマイからルアンパバーンまでの国際バス体験記」を紹介。今回は、その逆ルートである「ルアンパバーンからチェンマイまでの国際バス体験記」です。「事実は小説より奇なり！」で、どうやら国際バスというよりも“酷最バス”なのかもしれませんね？・・・

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チェンマイ・ルアンパバーン間の国際バスの乗車体験記

　今年2012年の１月19日に、チェンマイとラオスの世界遺産都市ルアンパバーンとの間で国際バスの運行が開始された。（詳細はココのブログなどを参照）チェンマイで朝にバスに乗ったら、翌日の朝はルアンパバーンに到着という、画期的な国際バスの運行開始で、一度はそのバスに揺られてルアンパバーンに行ってみたいと・・・


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チェンマイ・ルアンパバーン間の国際バスの乗り方

　去る１月19日に、チェンマイとラオスの世界遺産都市ルアンパバーンとを結ぶ国際バス（上写真左）が運行開始。では、チェンマイで実際にそのバスに乗るにはどうしたらよいのでしょうか？・・・

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チェンマイからルアンパバーンへの国際バスがついに運行開始！

　タイとラオス両国の観光経済促進のために国際バスを運行しているタイ政府陸運局は、第８路線としてチェンマイ・ルアンパバーン間の国際バスの運行を開始した。１月19日午前９時に、新しくできたチェンマイ県第３バスターミナル（第２アーケードバスターミナル）において、ルアンパバーン行の国際バス初運行のセレモニーが開催された。そのセレモニーにはチェンマイ県陸運局や運行会社などの関係者が集まって、初運行の国際バスの発車に先立ちテープカットが行われた。この国際バスは２等エアコンバスで、チェンマイを出発し、チェンライとチェンコーンを経由。メコン川をエンジン付きはしけ船で渡り、対岸のラオスのボーケーオ県ファイサーイに到着。そこからはラオス側の運行会社が、ルアンナムター、ウドムサイと経由して、終点のルアンパバーンに到着予定。所要時間は18時間で、乗車料金は1200バーツ。2013年に第４タイ・ラオス友好橋が開通すれば、バスを１等エアコンバスにランクアップして、乗車料金も1500を予定している。なお、この国際バスを利用するにはラオス入国時に必要なパスポートを用意しておく必要がある。ちなみに、タイとラオスを結ぶ国際バス路線は以下の７路線となっている。ウドンタニー・ビエンチャン、ノーンカーイ・ビエンチャン、ウドンタニー・ムアンバークセー、ムクダハーン・サワンナケート、コーンケーン・ビエンチャン、ナコンラーチャシーマー・ビエンチャン、ナコンパノム・ムアンターケークの７路線で、今回の新路線は第８番目の国際路線となっている。

by チェンマイニュース（2012/01/20）

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