RTC チェンマイシティバス・2019年12月1日より一律運賃を20Ｂから30Ｂへ値上げ！

　チェンマイ市内の路線バス、RTCチェンマイシティバス(RTC Chiang Mai City Bus)は2019年12月1日よりの運賃改定を発表しています。（今になっても乗客は少なく大幅赤字のようなので、この路線バスの廃止があってもおかしくない。でも、３０バーツにと１０バーツ値上げしたら、ますます利用客は減って、廃止時期が早くなるような気がしてならないのだが？）

◎RTC Chiang Mai City Busの最新情報、路線詳細などの情報は以下の公式フェイスブックを参照！
　https://www.facebook.com/rtccmcitybus/

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チェンマイのＲTＣバス・自転車持ち込んだ外国人が運転手に暴行受ける！

　2019年10月26日（土）朝に、ターペー門付近を走行中のＲＴＣバス（自転車持ち込み可能）で、自転車を持ち込んだ外国人が後者しようとした。その時に、運転手がその外国人に暴行を働いた。その様子の動画（ココを参照）が拡散して大きな話題に。それに対してバス会社は、外国人男性乗客に謝罪し、運転手に罰金を科して、謹慎処分とした。どうして運転手が外国人に暴行を働いたのかは不明である。
　
◎動画を見ると、降車ドアーの横を車両が多く通過しており、そんな場所で自転車を持って降りるのは、危険極まりないように思えるのですが。
◎それに偶然なのでしょうが（たぶん？）、よくぞこの暴行場面を動画におさめたものですね。

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チェンマイ市内赤色ソンティオ組合がGrabに抗議行動！

　
　チェンマイ市内の赤色ソンティオ運送組合は、チェンマイ県陸運局が配車サービスGrabの合法を認めたことに対して、抗議運動を行っている。それによると、２４６５台のソンティオを有する赤色ソンティオ運送組合は、Grabの出現で、運転手の日当収入が800-1,000バーツから２００〜３００バーツへと、収入が５０％余り減っているとのことで、これでは運転手の収入だけで家族を養うのが難しくなってきているとしている。

　◎赤色ソンティオ組合はGrabを認めていない。そこで、Grab利用者は、赤色ソンティオとGrabの運転者同士による無用なトラブルに巻き込まれないように、多くの台数の赤色ソンティオが待機している場所（チェンマイアーケードバスターミナルなど）には、Grabで行かないように注意しましょう。

　※補足記事
　＜グラブの合法化へ法整備急ぐ、公約の名誉党＞

　タイでシンガポールの配車アプリ「グラブ」の合法化に向けた法整備が進められる見通しだ。月内に発足予定の新内閣には、グラブの合法化を公約に掲げていた「プームチャイタイ党（タイ名誉党）」から運輸相が選出される見通しとなり、法整備の動きが加速するとみられる。｛www.nna.jp/newsの６月２１日記事より｝

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チェンマイ国際空港にChiang Mai City Busの停車場エリア完成！

　チェンマイ空港利用客を中心に、空港と市内の行き来に、安い乗車料金（１回２０バーツ）もあって利用客が増加しているRTC Chiang Mai City Bus（空港発着路線）。これまでは、そのチェンマイ空港内乗り場がわかりにくかったのだが、ようやくわかりやすい正式な停車場エリアが、空港ゲート1の出口エリアに完成した。
　なお、Chiang Mai City Busの公式フェイスブックは以下を参照。
　　https://www.facebook.com/rtccmcitybus/

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チェンマイ・チェンライ間の路線バスが路肩から落ちて転覆事故！

　６月１３日、チェンマイからチェンライへ向かう路線バスが、チェンライ県メースワイ郡バーンホーン付近で国道１１８号線の路肩から落ちて転覆。この事故で乗客３人（外国人１人、女性２人）が負傷した。バスの運転手（３２歳男性）によれば、事故現場は長いカーブが続いており、カーブ走行中にスリップして転覆したと証言している。事故の詳しい原因については、警察が捜査中である。

　◎写真からはグリーンバスだと思うのですが、なぜか”グリーンバス”とはこの記事には出ていません。グリーンバスは比較的安全なバスとの定評があるのですがね？

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Grabがチェンマイで電動トゥクトゥク（オート三輪）配車サービス開始！

　配車アプリのグラブ・タイランドは６月４日、北部チェンマイ県で電動トゥクトゥク（オート三輪）の配車サービスを開始したと発表。大気汚染の悪化が懸念されるチェンマイで、官民連携で電動トゥクトゥクの普及を目指すようです。以下に関連記事。・・・

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RTC City Bus・ロイヤルラーチャプルック公園行きを５月１日より運行！

　RTC Chiang Mai City Busは、５月１日よりＲ３ルートスペシャルとして、ロイヤルラーチャプルック公園行きを運行開始。詳しい運行状況については以下などを参照。確かに、これまではロイヤルラーチャプルック公園を行き来する路線バスが皆無で大変不便でした。・・・
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RTC City Bus・土日のみＪＪマーケット便を特別運行

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　週末のみ開催される大人気のＪＪマーケット（ココを参照）。Ｒ１ルートスペシャルとして、土日のみＪＪマーケットに立ち寄る便を、去る３月１日より、乗車料金１回３０バーツで運行しています。以下には発着時刻表を紹介。・・・


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Chiangmai Smart Busのすべての停留所の看板完成！

　　英語表記だけ（？）の停留所看板

　チェンマイ市内にこれまでにない便利で快適な“RTC Chiangmai Smart Bus”が４月より運行を始めたのだが、なんと道路脇の停留所の看板がほとんどないままで“見切り発車”。・・・

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１５バーツのＢ１路線市バス（アーケード・バスターミナルとシーウィチャイ高僧像広場）

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　チェンマイ市内西側にあるドイステープ山登山道の入り口付近にあるのが、シーウィチャイ高僧像広場。その広場からアーケード・バスターミナル行き来するＢ１路線を走るマイクロバス。なんと１回乗車１５バーツ（制服生徒は１０バーツ）で利用できるようです。・・・


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プロメナーダ・イミグレの行き来にはＲＴＣチェンマイバスの新Ｒ２路線利用を！

　新Ｒ２路線
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　チェンマイ市内の期待される公共交通機関としてＲＴＣチェンマイバスが４月から登場。Ｒ３（右回りと左回りがある）路線、Ｒ１（行きと帰りで少し路線が異なる）路線の２路線から運行開始。・・・

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チェンマイに建設の第二空港は国内線専用に！

　エアポーツ・オブ・タイランド（ＡＯＴ）は、チェンマイ県のバーンティ郡内にある土地に第２空港を建設し、新設する空港に国内線を移動し、現在の空港を国際線のみとする方針のようです。以下に関連記事。・・・


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ボーコーソーがチェンマイとバンコク、プーケット間に「スーパーバス」導入！

　タイ国営長距離路線バス会社トランスポートは、通称「スーパーバス」の豪華バスをバンコク―チェンマイ線、バンコク―プーケット線に導入すると発表したようです。以下に関連記事。・・・

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RTC Chiangmai Smart Busのリアルタイムの運行状態をチェック！

　Chiangmai Smart Busですが、『iOSまたは androidで“CM Transit by RTC” のアプリ』をダウンロードしておけば、運行しているバスの場所がリアルタイムでチェックできるようです。先日から運行を始めたＲ１路線のバスの運行状態もチェックできるようです。
　このアプリをうまく利用すれば、待ち時間をかなり少なくすることができるのではないでしょうか？

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ＲＴＣチェンマイスマートバス・Ｒ１新路線の運行開始！

　クリックを２回して拡大

　ＲＴＣチェンマイスマートバス運行会社は、５月７日（月曜）より、Ｒ１新路線の運行を開始すると発表。
　その運行ルートはチェンマイ動物園→ＭＡＹＡ→チャーンプアック・バスターミナル→ワロロット市場→アーケード・バスターミナル→チェンマイ・フェスティバル。（運行ルート地図は上記を参照）
　乗車料金は１回２０バーツでRabbit Cardの使用も可能。運行時間は08.00 頃– 20.30頃まで。詳細は以下の公式フェイスブックなどを参照。
　https://www.facebook.com/RTCCMSMARTBUS/?fref=mentions

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RTC Chiangmai Smart Bus・空港始発午前６時に！

　右回りと左回りのルート地図
　クリックして、さらにクリックして拡大！

　RTC Chiangmai Smart Busですが、４月２８日より、チェンマイ空港始発が午前６時になるようです。また、左回り、右回りの停留所看板を今後順次設置していくそうです。
　ルートや始発や時刻表がまだまだ確定できていないようですので、当分の間は変る可能性があるかもしれません。ココの公式フェイスブックをちょくちょくチェックしたほうがよさそうです。

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チェンマイ空港内のレストラン、売店の適正価格化実施

　１本１０バーツとは適正価格


　これはまだまだ高いと思うのですがね？

　空港利用客から、空港内のレストランや売店の飲食物の高い販売価格に批判が出ていた。それを受けて、チェンマイ空港では以下の６店舗が飲食物適正価格化に協力することになった。その６店舗とは、1.Cafe’ Ritazza 　2.Dairy Queen　 3.ข้าวซอยเฮาส์ 　4.Bill Bentley Pub 　5.BURGER KING　6.Variety Bistro。

by チェンマイニュース（2018/03/31）

タイ政府、チェンマイ第２空港建設に５００億バーツの予算！

　現在のチェンマイ空港の旅客処理能力は年間８００万人。昨年２０１７年の旅客数は前年比８．３％増、１０２３万人｛中国人が142万人（同15％増）｝。処理能力を大幅オーバーしており、当面は混雑の悪化が続く見通し。・・・

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チェンマイ空港・2017年の旅客数1020万人で処理能力を大幅オーバー

　　＜チェンマイ空港、17年の旅客数1020万人　処理能力を大幅オーバー＞
タイ北部チェンマイ県のチェンマイ空港の2017年の旅客数は前年比8.3％増、1023万人で、中国人が142万人（同15％増）に上った。
　同空港の旅客処理能力は年間800万人。今後拡張を進め、2030年までに旅客処理能力を年2000万人に引き上げる計画だが、当面は混雑の悪化が続く見通しだ。｛《newsclip》2018年3月4日(日) 18時10分(タイ時間)配信を転載｝

中国正月期間・チェンマイ空港に中国から９０便増加！

　毎年、中国正月（ตรุษจีน・トルートチン）には、チェンマイには中国からの旅行者が増加する。チェンマイ空港当局によれば、今年２０１８年の２月４日〜３月３日の中国正月シーズン中に、中国から９０便近くの増便があると発表。
　なお、今年２月１日以降のチェンマイ空港の統計によれば、１日の平均発着航空機２２３便で、１日の利用乗降客平均は約３５０００人で、その内の中国人利用客は約６０００人となっている。

by チェンマイニュース（2018/02/12）

　◎また、以下のような中国人の春節の海外旅行先の興味ある情報もある。・・・





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