チェンマイ市内の信号交差点での交通渋滞が、絶望的になるほどますますひどくなってきている。そして、チェンマイはバイクの数が多いとなると、その信号交差点を中心に、バイクの歩道走行がしばしば見られる。でも、首都バンコクの方がそれがひどいようですね。以下に関連記事。・・・
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2018年11月30日
2018年11月28日
チェンマイでLight Rail Transit（ LRT）を２０２０年より建設開始！
１１月２６日に、チェンマイ県庁で、チェンマイの新交通システムであるLight Rail Transit（ LRT）の建設を、２０２０年当初より開始する予定だと発表された。建設予定の第一路線であるが、ナコンピン病院→７００年記念競技場→国際コンベンションセンター→ラチャパット大学→チャーンプアックバスターミナル→チェンマイラム病院→スアンドーク病院→ワタノータイパヤップ中高校→チェンマイ国際空港→エアポートプラザ→県中央陸運局→ビッグＣハーンドン店などとなっている。｛cm108.comより｝
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2018年11月09日
１２月１日より国道１０８号などでの８０キロオーバーの罰金１０００バーツ！
チェンマイ県交通警察は、１２月１日より、国道１０８号（チェンマイ・ジョームトン間）と、国道１００９号（ジョームトン・ドイインタノン間）での、時速８０キロオーバーの自動車やバイクなどには１０００バーツの罰金を課すと発表。違反車両はナンバープレート入りの証拠写真がある反則金支払い通知書が車両持ち主に郵送されることになっている。｛cmprice.comより｝
◎速度オーバーで、反則金支払い通知書が自宅に郵送されてきます。その具体例がブログ「やすやすとチェンマイ暮らし」さんのココのブログ記事に紹介されています。それにしても、反則金１０００バーツ（約３５００円）は庶民には大金ですよね！
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2018年10月29日
2018年10月01日
タイの運転手・「飲酒運転の罰則を知らない」は76.2％
タイの民間世論調査機関が、タイ人を対象に実施した道路交通に関するアンケート調査で、「飲酒運転の罰則を知らない」は76.2％などと、驚くべき結果（予想通りの結果？）になったようです。以下に関連記事。・・・
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2018年09月25日
１０月１日より１５項目の駐車禁止が厳格化・違反は５００バーツ以下の罰金
タイの道路交通規則ですが、“あっても守られていない”というのが、呆れるほどたくさんあり過ぎる。まあ、「マイペンライ（気にしない）の国民気質」のタイらしいといえばそうなるのだが。しかし、あまりに多過ぎる交通事故に、交通事故死傷者を何とかせねばと。・・・
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エアポートプラザから空港までの道路拡張工事開始！
チェンマイ市内のセントラルエアポートプラザ前信号交差点からチェンマイ空港までの道路は、片側２車線と狭くなっている。そのために慢性的な渋滞が続いており、解決策がないままとなっていた。そこで今回、その間の道路を拡張する計画が実施されることになった。まず９月２４日より２０日間の予定で、水道管の調査が行われることになっている。｛cm108.comより｝
◎以下に、拡張部分の写真などを紹介。・・・
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2018年09月18日
2018年09月14日
2018年08月26日
タイの警察官・取り調べや検問で国民と話すときはマスク禁止！
約半年ある雨季はまだしも、約半年あるタイでは、道路では土埃や排気ガスがひどくて、交通整理をする警察官はほぼ全員が白系統のマスクをしている。乾季の期間中でも、チェンマイなど北タイ北部の３月から４月の煙害期間中は、一般の人でさえマスクが必要となるくらいだ。
だが、タイの警察当局は、「取り調べや検問で国民と話すときはマスク禁止！」通達を出した。乾季に入ったら、この通達もエエ加減になっても、仕方ないかも？ だって、いちいちマスクを外して話すなど、警察官でも面倒に思うだろうから。（日本の警察官の服務規定でのマスクについてはどうなっているのかね？）
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2018年08月20日
タイでのバイクの無免許運転・罰金を５００バーツから５０００バーツに？
タイ政府運輸省は多発するバイク事故と、バイク事故での死傷者を減少させる計画を発表。それによると、来年２０１９年から１０年計画で、２０１７年のバイク事故死亡者８９００人を５０％減の４５００人を目標とする。
そのために、来年の新年から、バイクの無免許運転の現行罰金５００バーツを１０倍の５０００バーツに値上げし、バイクを一時押収することを検討している。
by チェンマイニュース（2018/08/20）◎最近はチェンマイ市内でも郊外でも、多くの場所で交通検問を実施。国際免許証協定国に入っていない中国なので、国際免許証を持てない中国人旅行者は、チェンマイでは仕方なくレンタルバイクを無免許運転せざるを得ない。また、欧米などの旅行者も、国際免許証を取得せずに、チェンマイでは無免許運転が多いようだ。
◎こうなると、バイクの検問では、中国人と欧米の旅行者らしき運転手を停車させて免許の有無を追及。面白いように捕まえて、罰金５００バーツが徴収できるそうだ。それが、１０倍の５０００バーツになるとは・・・どうぞご随意にやってもらいましょう！
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2018年07月27日
日本が協力のバンコク〜チェンマイ間の高速鉄道計画が黄信号
日本が建設に協力することで合意しているバンコク〜チェンマイ間の高速鉄道だが、１日あたりの利用者数が当初の想定から大幅に引き下げられたため、当局が計画の見直しを決めたようです。以下に関連記事。・・・
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2018年07月18日
５年後のチェンマイ市内は１日１１０万台の自動車で溢れる！
トラム路線網（市内部分は地下鉄）
現在のチェンマイ市内でも朝夕を中心に慢性的な交通渋滞が起こっている。調査によれば、５年後のチェンマイ市内は１日１１０万台の自動車で溢れることになる。そこで、チェンマイ市内を中心に大量輸送公共交通機関であるTram路線網の建設が必要となっている。
いくつかのトラム路線網が考えられており、そのトラムであるが、市外では地上トラム、市内中心部などでは地下トラムとなる。８６０億バーツの資金で、遅くとも２０２０年当初には建設工事に取り掛かる予定となっている。
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チェンマイに地下鉄が通る！
ターペー門前を通る電車
まず、チェンマイの電車による公共交通機関整備計画については、先のココの記事を参照。それを踏まえたうえで、上記の写真の中の文章をを見て見よう。
「いよいよチェンマイに地下鉄！８６００億バーツの投資で！２０２０年当初に入札か？」とでもなるかと。まあ、ここはタイのチェンマイですので、日本と同じように大型プロジェクトの計画と実現を考えては無理があるかと。
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2018年07月09日
２０２１年より８００億バーツの投資でチェンマイ市内のＬＲＴ建設へ！
チェンマイ市内や郊外の公共交通機関整備のために、２０２１年より８００億バーツ（土地収用費は含まず）の投資でチェンマイ市内のＬＲＴ(Light Rail Transit・รถไฟฟ้ารางเบา)の建設に着手し、３年後の２０１４年に完成することが、７月５日にチェンマイ県庁内の会議で発表された。
それによると、ＬＲＴはＡ、Ｂの２つのネットワークに分かれ、地上または地下を走るＡは３路線に分けられる。２０２１年より着手するのは、まずＡの赤色路線（ナコンピン病院・県庁・国際コンベンションホール・ラチャパット大学・スアンドーク病院・チェンマイ空港）からとなっている。
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2018年07月05日
チェンマイ・アーケードバスターミナルに「Grab-Uberは違法！」との看板
７月５日、チェンマイのアーケード第２、第３バスターミナルに、「Grab-Uberは違法！」とのチェンマイ県陸運局の看板が立てられた。これは、このバスターミナルを拠点とする市内赤色ソンティオ１４１台が、客の送迎を違法なGrabに許すと、運転手の生活が脅かされるとのことだ。
by チェンマイニュース（2018/07/05）◎チェンマイ在住日本の方にも、使い勝手が良くて適正料金のGrabを利用する方が増えています。でも、Grabでチェンマイ・アーケードバスターミナルに行く場合には、記事のような看板もあるようですので、トラブルに巻き込まれないようにしたいものです。
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2018年07月02日
チェンマイの赤色ソンティオ組合がGrab Carに抗議！
現在チェンマイ市内を中心に、早くて安くて便利なGrab Carの利用者が急増している。７月２日、チェンマイの赤色ソンティオ組合の代表らが陸軍基地を訪れて、赤色ソンティオの乗客を奪っているとして、Grab Car運行を中止するようにとの請願書を提出した。７月３日には、この問題解決に向けて、チェンマイ県陸運局と話し合いを持つことになっている。
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2018年06月01日
チェンマイ市内ファーハーム地下道交差点・６月９日に開通式！
すでに使用されているチェンマイ市内ファーハーム地区にあるファーハーム地下道交差点だが、２０１８年６月９日午前９時より、開通式が行われる。なお、正式には「ファーハーム地下道交差点とขัวสรีเวียงพิงค์（スリウィアンピン橋）の開通式」となっている。
蒸気斜視により、国道１１号（スーパーハイウエー）と１００１号（メージョー・プラーオ街道）が横Ｔ字に交わっている交差点だと一目瞭然。（私はバイクではまだ地下道を通過したことがありません）
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2018年05月27日
運河沿い道路とサムーン街道の交差点地下道化工事開始！
完成予想図
チェンマイ市内からの運河沿い道路１２１号線とサムーン街道１２６９号線が交差する交差点で、交差点地下道化（アンダーパス）工事が、７０億バーツの資金で９００日間の工期で開始されることになった。
by チェンマイニュース（2018/05/27）◎先だって開通したのが、国道１１号線（スーパーハイウエー）とメージョー・プラーオ街道の１００１号線の交わるＴ字交差点である“ファーハーム交差点”のアンダーパス化。チェンマイ郊外でのアンダーパス交差点計画は順調に進んでいるようです。
◎チェンマイ市内や郊外のアンダーパス交差点化が多くなってきていますが、やはり、立体交差点ではないので、交通渋滞緩和にも半分の効果もないように思えます。
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