ラチャダムヌーン通りの一方通行中止・５月３０日より元通りに！

　ターペー門から西にワット・プラシンまで１直線にのび、サンデーナイトマーケット通りともなっている、人気有名通りがラチャダムヌーン通り。なにせ、四角い濠の中の旧市街なので通りが狭くて、朝夕の通学通勤時のひどい交通渋滞が慢性化していた。そこで、その交通渋滞解消策として、一方通行を試行してみた。だが、地元住民の猛反対で、５月３０日より元通りにすることになった。（จอดรถสลับวันคู่-วันคี่・奇数日と偶数日で道路横駐停車が交代に戻ります・予算の無駄使いでした）

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チェンマイ・チェンライ間国道４車線工事！８月には９０キロ以上完成！

　チェンマイとチェンライを結ぶ幹線国道１１８号線。全線４車線の拡張整備工事であるが、今年２０２１年８月には、全長１５８キロのうちの９０キロ以上の工事が終わる予定になっている。（４車線工事を終えた区間ですが、さすがに広々として走りやすいですね）

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5月6日より試験運用！チェンマイ市内のターペー門からワットプラシン通りを一方通行に！

　左側車線は自転車専用道

　チェンマイ市内で毎週日曜に開催される、ターペー門のサンデーナイトマーケット（現時点では一時閉鎖中）通り。その通りであるラーチャダムヌーン通りを、５月６日から３１日までの期間、試験的に一方通行をやってみることになった。（人も車も極端に少ないゴーストタウンの中での調査など役に立つのかね？）

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チェンマイ市内の雷雨による道路冠水での無理な走行で外れたナンバープレート多数！

　昨日５月２日に、チェンマイ市内で激しい雷雨が発生し、市内の土地の低い場所では道路冠水の洪水に見舞われた。市内クワンシン交差点付近でも道路が冠水し、その中を走った自動車やバイクのナンバープレートが外れる被害が発生。チェンマイ市交通警察署では、洪水が引いた後の通りに落ちていたナンバープレートを集めて公開。心当たりのある運転手はナンバープレートを取りに来るようにと発表している。・・・

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チェンマイなどの帰省バスのキャンセル・乗車切符代を全額返金に！

　◎ソンクラン正月６連休を利用しての、バンコクなどレッドゾーン５都県からのチェンマイ帰省客や旅行客が、「４月９日からのチェンマイ県内に入った場合の１４日間の自主隔離検疫義務」を避けて、チェンマイ行きをキャンセルする帰省客や旅行者が続出しているようです。

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４月５日よりソンクラーン正月に向けて交通検問所の場所や時間を増加！

　検問所の検問場所を増加。同時に、検問時間を日昼はもちろん夜間にも拡大。主要検問所では呼気アルコール濃度探知機で酔っ払い運転の取り締まりも行っている。
　◎まあ、日本人運転者なら検問に引っかかるような違反はしない、かとは思いますが。

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タイでは４月１日よりハイウエーの最高速度制限１２０キロに！

　タイ陸運局は、４月１日より条件の整ったハイウエーでの最高速度制限１２０キロ走行を許可した。中央分離帯がある片側４車線のハイウエーなどでは、最も右の追い越し車線では最高速度制限１２０キロに引き上げ、同時にその車線では速度１００キロ以下では運転してはならないことになっている。今年２０２１年末までには、最高制限速度１２０キロのハイウエーを、タイ国内で延べ１７００キロ以上にする予定となっている。以下に補足記事。・・・


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２４時間監視のAIカメラによりチェンマイの交通事故減少

　チェンマイ県交通警察が、バイクのノーヘル運転（同乗も）を２４時間取り締まることができるAIカメラを、チェンマイ市内、メーリム郡、サラピー郡、ハーンドン郡、サンサーイ郡など１６ヶ所に設置した。AIカメラがとらえたノーヘルの違反バイクには、反則切符を郵送している。・・・

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４月１日よりソンクラーン正月に向けてタイ全国の交通検問所復活！

　４月１日より交通検問所復活！

　そうなんです。タイ全国での臨時交通検問所が全廃されたのですが、４月１日よりソンクラーン正月に向けてタイ全国の交通検問所を復活させるそうです。まあ、“酔っ払い運転”をせず、運転免許を持ち、有効期限内の車税・保険シールが貼ってあり、ヘルメットやシートベルト着用なら、検問所が復活しても何ら恐れること（？）はないと思われます。

　◎コメントを是非お読みください。「緑色冊子の車検証のコピーの携帯がないと、罰金２００バーツ」だって。これのチェックは今までなかったように思うのですがね？・・・

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「タイではオートバイ利用者の半数が無免許か？」の記事は嘘でしょうよ！

　タイではナンバープレートの登録バイクだが、バイクが古くなったら、毎年の税金や保険を払わずに事実上廃車にして、それでもそのバイクを乗り回している場合が田舎を中心に多く見られ。つまり、日本のようにバイクを廃車するのなら、ナンバープレートを返上しないといけない、とのシステムになっていないのがタイ。以下に関連記事。・・・

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チェンマイ県陸運局・国道両側の違法看板や歩道不法占拠物の徹底取り締まり！

　歩道上の屋台（ペーンローイ）営業はペケですよ！
（選挙看板のペケは”良い”なんですけどね？）

　◎違法看板撤去も歩道不法占拠物撤去も、これまで同様に、たぶんイタチゴッコになること間違いなしでしょうね？徹底取り締まりは一時的で決して長続きしないのがタイの特徴かと？

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４月１日より施行の最高速度１２０キロ・まずは国道３２号線のアジア通りの５０キロ区間から！

　中央分離帯を挟んで片側２車線以上あり、中央分離帯が途切れるUターン地点のない国道区間となるとそんなに多くはないのかもしれません。

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タイ陸運局・スポットライト過剰装飾トラックは５万バーツ以下の罰金！

　ขนส่งเตือน!!! รถบรรทุกตกแต่งติดตั้งไฟสปอตไลท์จำนวนมากผิดกฎหมาย ปรับไม่เกิน 50,000

　チェンマイでは派手な絵を描いたトラック、過剰電飾トラックはほとんど見かけないような気がします。それよりも、貸し切り大型観光バスの派手でけばけばしい車体の子供じみた絵には、呆れかえって何も言えませんがね。

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チェンマイ県がヘルメット着用１００％達成が今年の目標！

　ここ数回にわたり、毎週木曜午前中定期市にバイクで通っている。そして、定期市場近くの警察の派出所前での交通検問がきっちり復活しているのである。先に、新就任の警察庁の長官が、“交通検問廃止”を打ち出し、これまで苦しめられた（？）交通検問が一斉になくなった。・・・

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チェンマイではバイクのナンバープレートもマスク着用か？

　マスクをナンバープレートに着用するとはうまいことを考えたものです。もっとも、ナンバープレートの感染防止（？）などではありません。チェンマイ市内などの主要交差点でのAI監視カメラによる、ノーヘル運転バイクの２４時間監視証拠写真から逃れるためです。罰金は重くて２千バーツとのことです（運悪く捕まったらの話ですがね？？！！）。
（あのー、この写真って公開しない方がよかったと思いますよ？だって、バイク運転時にも必ず着用しているマスクを手軽に悪用できると教えているようなものですからね）

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チェンマイ県警察・ナンバープレートなしのバイクを厳しく取り締まり！

　おそらく日本ではナンバープレートなしのバイク走行など皆無かと。でも、チェンマイ田舎では廃車で捨てられたようなおんぼろバイクもたまに走っていて、もちろんナンバープレートなどとっくになくなっている。・・・

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タイ国鉄・長距離列車を2月28日まで運休！

　◎以下に関連記事。・・・


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タイ政府保健省・45県に感染拡大中なので他県への出入りを控えるように要請！

　タイ政府保健省は、１２月２９日に、現在45県で新型コロナ感染と危険な状態が続いているとして、不要不急の他県への出入りを控えるように要請している。（タイの国内便はあちこち飛んでいますが、どうなんでしょうかね？）

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タイ陸運局・国道の制限速度１００キロを１２０キロに拡大を認可へ！

　タイ政府は1日の閣議で、国道で片側2車線以上あり、かつ中央分離帯があり、Uターンする場所（立体交差を除く）がない区間について、”高速道路”と指定し、一般の乗用車の最高速度を時速90キロから120キロに引き上げる運輸省令改正案を原則承認した。同時に、右側追い越し車線では時速１００以下での走行を禁止するようです。
　しかしプーケットでは、条件にあった道路がないため制限速度の引き上げは行われないとのこと。　
　その他の車種の最高速度は2.2トン以上のトラックと定員16人以上のバスが90キロ、自動二輪がエンジン出力に応じ80キロから100キロなどとなっ変わるようです。もちろん、多発する交通事故を減らすのが目的だそうです。（日本人には制限速度を120キロにして、交通事故を減らすなんて・・・理解に苦しみますがね？）
　
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バイクのノーヘル監視AIカメラ始動！１２月１５日の初日だけで１００人以上捕捉！

　先のココの記事で紹介したように、チェンマイ市内や周辺５郡の警察が、１２月１５日より、バイクのノーヘル監視２４時間AIカメラを始動。初日だけで１００人以上を捕捉したとのこと。（２人乗りで２人ともノーヘルならば、４００バーツ＋８００バーツ＝１２００バーツの反則切符が“バイクの持ち主”に郵送され、バイクの持ち主が罰金を払う羽目（？）になるようです。）・・・


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