2018年07月27日

日本が協力のバンコク〜チェンマイ間の高速鉄道計画が黄信号

 日本が建設に協力することで合意しているバンコク〜チェンマイ間の高速鉄道だが、1日あたりの利用者数が当初の想定から大幅に引き下げられたため、当局が計画の見直しを決めたようです。以下に関連記事。・・・


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2018年07月18日

5年後のチェンマイ市内は1日110万台の自動車で溢れる!

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 トラム路線網(市内部分は地下鉄)

 現在のチェンマイ市内でも朝夕を中心に慢性的な交通渋滞が起こっている。調査によれば、5年後のチェンマイ市内は1日110万台の自動車で溢れることになる。そこで、チェンマイ市内を中心に大量輸送公共交通機関であるTram路線網の建設が必要となっている。
 いくつかのトラム路線網が考えられており、そのトラムであるが、市外では地上トラム、市内中心部などでは地下トラムとなる。860億バーツの資金で、遅くとも2020年当初には建設工事に取り掛かる予定となっている。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/07/18)


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チェンマイに地下鉄が通る!

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 ターペー門前を通る電車

 まず、チェンマイの電車による公共交通機関整備計画については、先のココの記事を参照。それを踏まえたうえで、上記の写真の中の文章をを見て見よう。
 「いよいよチェンマイに地下鉄!8600億バーツの投資で!2020年当初に入札か?」とでもなるかと。まあ、ここはタイのチェンマイですので、日本と同じように大型プロジェクトの計画と実現を考えては無理があるかと。

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2018年07月09日

2021年より800億バーツの投資でチェンマイ市内のLRT建設へ!

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 チェンマイ市内や郊外の公共交通機関整備のために、2021年より800億バーツ(土地収用費は含まず)の投資でチェンマイ市内のLRT(Light Rail Transit・รถไฟฟ้ารางเบา)の建設に着手し、3年後の2014年に完成することが、7月5日にチェンマイ県庁内の会議で発表された。
 それによると、LRTはA、Bの2つのネットワークに分かれ、地上または地下を走るAは3路線に分けられる。2021年より着手するのは、まずAの赤色路線(ナコンピン病院・県庁・国際コンベンションホール・ラチャパット大学・スアンドーク病院・チェンマイ空港)からとなっている。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/07/09)


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2018年07月05日

チェンマイ・アーケードバスターミナルに「Grab-Uberは違法!」との看板

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 7月5日、チェンマイのアーケード第2、第3バスターミナルに、「Grab-Uberは違法!」とのチェンマイ県陸運局の看板が立てられた。これは、このバスターミナルを拠点とする市内赤色ソンティオ141台が、客の送迎を違法なGrabに許すと、運転手の生活が脅かされるとのことだ。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/07/05)


 ◎チェンマイ在住日本の方にも、使い勝手が良くて適正料金のGrabを利用する方が増えています。でも、Grabでチェンマイ・アーケードバスターミナルに行く場合には、記事のような看板もあるようですので、トラブルに巻き込まれないようにしたいものです。

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2018年07月02日

チェンマイの赤色ソンティオ組合がGrab Carに抗議!

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 現在チェンマイ市内を中心に、早くて安くて便利なGrab Carの利用者が急増している。7月2日、チェンマイの赤色ソンティオ組合の代表らが陸軍基地を訪れて、赤色ソンティオの乗客を奪っているとして、Grab Car運行を中止するようにとの請願書を提出した。7月3日には、この問題解決に向けて、チェンマイ県陸運局と話し合いを持つことになっている。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/07/02)

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2018年06月01日

チェンマイ市内ファーハーム地下道交差点・6月9日に開通式!

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 すでに使用されているチェンマイ市内ファーハーム地区にあるファーハーム地下道交差点だが、2018年6月9日午前9時より、開通式が行われる。なお、正式には「ファーハーム地下道交差点とขัวสรีเวียงพิงค์(スリウィアンピン橋)の開通式」となっている。
 蒸気斜視により、国道11号(スーパーハイウエー)と1001号(メージョー・プラーオ街道)が横T字に交わっている交差点だと一目瞭然。(私はバイクではまだ地下道を通過したことがありません)

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2018年05月27日

運河沿い道路とサムーン街道の交差点地下道化工事開始!

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 完成予想図

 チェンマイ市内からの運河沿い道路121号線とサムーン街道1269号線が交差する交差点で、交差点地下道化(アンダーパス)工事が、70億バーツの資金で900日間の工期で開始されることになった。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/05/27)


 ◎先だって開通したのが、国道11号線(スーパーハイウエー)とメージョー・プラーオ街道の1001号線の交わるT字交差点である“ファーハーム交差点”のアンダーパス化。チェンマイ郊外でのアンダーパス交差点計画は順調に進んでいるようです。

 ◎チェンマイ市内や郊外のアンダーパス交差点化が多くなってきていますが、やはり、立体交差点ではないので、交通渋滞緩和にも半分の効果もないように思えます。

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ガードスワンケーオ(センターン)にMobike駐輪場できる

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 チェンマイ市内ではオレンジ色の自転車Mobikeですが、その利用者増で、ショッピングセンター・ガードスワンケーオ(センターン)では、専用の駐輪場をオープンしたようです。・・・
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2018年05月06日

チェンマイの近未来(?)の公共交通機関!

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 ターペー門外周を走るLRT

 Chiangmai Mai Public Transit Master Planがあって、チェンマイの近未来(たぶん)の公共交通機関の各種プランが発表されています。BRT(Bus Rapid Transport)やLRT{ Light Rail Transit System ( รถรางไฟฟ้า )}などのようです。・・・


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2018年05月01日

タイで5月1日より偽運転免許証の取締り強化!

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 タイでは偽運転免許証を闇ルートで買って使用するドライバーが増えている。それに対して、交通警察は、5月1日より偽運転免許証の取締り強化すると発表。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/04/30)

 ◎検問の時の運転免許証のチェックが厳しくなるみたいですが、偽免許証の見分け方が公開されないのはなぜでしょうかね?

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2018年04月10日

チェンマイ市内ファーハーム・アンダーパスが4月11日開通!

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 チェンマイ市内ファーハーム地区の国道11号(スーパーハイウエー)と国道1001号のT字交差点での地下道化交差点(アンダーパス)の工事が完成し、ソンクラーンを前に4月11日に全面開通するようです。

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2018年04月05日

RTC Chiangmai Smart Bus・4月5日〜11日は乗車無料サービス

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 なお、地図でのリアルタイムの運行状況は、アプリの“CM Transit by RTC” ( iOS または android)をスマホにインストールすれば可能。現在乗りたいバスがどこに走っているのかがわかり、乗る時に大変便利です。・・・

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2018年04月04日

RTC Chiangmai Smart Busが4月5日よりR3路線で運行開始!

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 4月4日に、チェンマイ大学美術館前広場で、RTC Chiangmai Smart Busの運行開始式典が行われ、4月5日より運行開始となる。このスマートバス(45人乗り)であるが、R3路線を11台のバスで06.00-24.00の時間帯で運行。乗車料金は1回20バーツ。・・・


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チェンマイ県・国道118号と121号の交差点を立体交差点に!

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 現在の交差点

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 計画の立体交差点設計図

 運輸省国道局は、慢性的な交通渋滞となっている国道118号と国道121号の地下道交差点を、信号待ちのない立体交差点にすると発表している。建設開始から完成までは2年以上かかると見られている。


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2018年03月02日

新登場Chiangmai Smart Bus・3月6,7日は無料試乗!

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 ブルーの中型バスのようです!

 先にココの記事で紹介した、新登場Chiangmai Smart Busですが、4月からの正式運行を前に、3月6,7日の2日間は無料試乗サービスを行うようです。おもに空港との行き帰りに利用してみようと考えている方は、是非試乗して確かめておきたいものですね!・・・


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2018年02月23日

チェンマイ市内運行のSMART BUS・3月1日〜7日に試験運行!

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 路線図・クリック2回して拡大

 チェンマイのRegional Transit Corporation(RTC)会社が、5千万バーツを投入し、チェンマイ市内バス路線R3(20.5キロ)に12台のRTCのsmart busを、4月から運行する予定となっている。(以前のココの記事も参照を)
 その正式運行に先だって、3月1日〜7日に試験運行することになった。それによると、使用バスは長さ12メートルの25座席の中型バスで、06.00-24.00の間で約20分間隔運行。また、乗車料金は1回乗車20バーツで、車内ではFree-Wifiサービスもある。また、3月6日と7日の2日間は乗車無料サービスを実施する予定となっている。

 ◎チェンマイ空港到着後にチェンマイ市内に行く場合、チェンマイ市内からチェンマイ空港に行く場合に利用するとどれほど便利なのでしょうか? まあ、乗車料金が1回20バーツとはお得なのは確かですが、やはり、実際に1度乗ってみて確かめた方が無難かと。



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2018年02月15日

3月1日より運転免許取得時の健康診断書が医師会の統一様式に!

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クリックしてさらにクリックして拡大

 タイで運転免許を新しく取得しようとする場合、医師による健康診断書が必要。その健康診断書であるが、詳しく正確に健康状態をチェックするために、3月1日より医師会が認めた統一様式の診断書(ココをクリック)だけが有効となる。
 その統一診断書の項目内容には、身長、体重、血圧、脈拍数などの検査項目。それに、持病、大きな手術、交通事故、特記事項などの項目記入も求められる。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/02/15)

◎陸運局の公式ウエブサイトは以下を参照。
 https://www.dlt.go.th/th/
https://www.dlt.go.th/th/public-news/view.php?_did=1943#&gid=1&pid=1

◎健康診断書は、確か運転免許更新時には必要とされないかと? でも、必要というか,定かではないが、必要と思って提出したらそのまま受け取ってくれて(?)返却してくれなかった方も出てきているようです。



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2018年02月14日

バンコク―チェンマイ間高速鉄道 タイ運輸省が日本撤退のうわさ否定

 タイ運輸省は2月11日、タイと日本の両国政府が共同で計画しているバンコクとタイ北部チェンマイを結ぶ高速鉄道について、日本が計画を中止したり、事業への投資を拒絶した事実はないと表明したようです。以下に関連記事。・・・

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2018年02月11日

タイ側の当初の高速鉄道計画でないならば日本側は計画断念か?

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 タイの高速鉄道計画で、バンコク・チェンマイ間路線を日本と協力して行うことが決まっていた。しかし、タイ側が時速300キロでは建設費がかかり過ぎるとして、時速180〜200キロに落として建設すると計画を修正。2月7日に、タイ側と日本側の関係者が話し合いを持ったが、その席上、日本側は時速180〜200キロに落としての建設に変更するならば、日本側は建設を断ると通告してきた。

チェンマイニュース(北タイ・チェンマイの地元新聞)by チェンマイニュース(2018/02/10)


 ◎バンコク週報ウエブ・February 5, 2018付けを以下に転載。

『日本の協力の下、バンコク=チェンマイ間670キロに建設される高速鉄道について、ソムキット副首相(経済担当)はこのほど、政府が最高速度を時速300キロとする方針であることを明らかにした。
 日本側が提示した調査報告書では、最高速度を時速300キロとしていたが、タイ側から建設費削減のため最高速度を時速180−200キロに引き下げるとの案が出ていた。
 しかし、ソムキット副首相によれば、これまでの検討で最高速度を引き下げたところで削減できる建設費はわずかであり、プラス面よりマイナス面の方が大きいとの結論に到ったという。このため、日本側の提案通り、最高時速を時速300キロとすることにしたとのことだ。』



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