2021年01月27日

2021年01月15日

チェンマイ空港利用客激減で発着便が最大85%減に!

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 1月15日に、チェンマイ空港当局は、チェンマイ県の新型コロナ第2波感染防止の各種規制により、空港利用客が激減していると発表。それによると、バンコクのスワンナプーム空港やドーンムアン空港からの国内便は、最大85%減便になっており、1日の空港利用客平均もわずか1300人となっている。
 利用乗客は、乗り降りの時に「THAI CHANA」「AOT App」「CM-CHANA」などのアプリに登録しなければならず、また、各種書類提出が求められることもある。その面倒さから、国内便利用を諦めている人も多く出ているようだ。

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2021年01月12日

シンガポール航空が関西、中部、福岡へ運航中!

 現在、日本路線ではシンガポール航空が成田(1日1便)、関西(1日1便)、中部(週3便)、福岡(週1便)の4路線を運航しているほか、スクートも台北経由の成田便を開設しているようです。(自分で再確認してください)
 バンコクからシンガポールまではグループ航空会社のシルクエアー、スクートを使うようです。ということは、関空→シンガポール→バンコクも可能なのでしょうかね?

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2021年01月10日

タイ国内便5社が航空券の利用延期無料サービス!

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 タイでの新型コロナ第2波感染拡大で、県境を越えての移動が禁止または制限されてきている。この影響で、国内便利用が不可能になったり、困難になってきている。この事態に、タイ国内便5社が、6月30日までの期間の航空券の利用延期の無料サービスを発表した。詳細は各航空会社のウエブサイトを参照。

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2021年01月02日

タイの国内線での機内食の提供が再び禁止に!

 タイ国内で新型コロナウイルスの第2波感染が拡大していることを受けて、無料・有料に関わらず全便で食べ物や飲み物のサービスが一時中止され、持ち込みでの飲食も禁止されるようです。以下に関連記事。・・・

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2020年12月31日

タイの国内線での機内食の提供が再び禁止に!

 タイ国内で新型コロナウイルスの第2波感染が拡大していることを受けて、無料・有料に関わらず全便で食べ物や飲み物のサービスが一時中止され、持ち込みでの飲食も禁止されるようです。以下に関連記事。・・・

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2020年12月07日

アセアン諸国で新型コロナ感染に安全な空港・第2位にチェンマイ空港!

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「ASEAN Skyline」は、アセアン諸国内の国際空港の中で、新型コロナ感染防止対策が講じられて、より安全な空港を発表。それによると、第2位にチェンマイ空港が選ばれた。ちなみに、6位にスワンナプーム空港、8位にドーンムアン空港、10位にプーケット空港が選ばれている。
 ◎順位詳細はココを参照。

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2020年12月02日

タイ国際航空、成田線・関西線の運航再開スケジュールを一部変更


 先に「タイ国際航空(TG) 2021年3月27日までの日本=バンコク運航スケジュール発表!」のココの記事を参照してから、以下の関連記事を。・・・


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2020年12月01日

12月1日よりチェンマイ空港での機内預け荷物が新方式に!

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 ロビー入り口でのX線検査は廃止

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 クリックを2回して拡大

 チェンマイ空港では、12月1日より、空港建物入口を入っての荷物X線検査と身体検査が廃止になる。(上記写真)。 機内預け入れ手荷物(受託手荷物・สัมภาระ)の預け方が、上記のように新方式になるようです。機内持ち込み手荷物については従来通りということです。

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2020年11月20日

『ZIPAIR』・12月1日よりバンコク−東京線を毎日運航

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 ◎詳細は公式ウエブサイトのココを参照。(あのーですね? バンコク→関空便も週1便でも運航してくださいよ!西日本の方が日本への帰国が便利になるように!)


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2020年11月19日

タイ国際航空(TG) 2021年3月27日までの日本=バンコク運航スケジュール発表!

 タイ国際航空(TG)は2020年11月16日、日本=バンコク間における2021年3月27日までの運航スケジュール を以下のように発表。・・・

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2020年11月06日

タイ国際航空、2021年1月より日本路線の一部を運航再開

 タイ国際航空は2020年11月6日、新型コロナウィルスの感染拡大の影響を受けての、日本=バンコク間の運航計画の変更を発表。2021年1月より、一部日本路線が運航再開となるようです。・・・

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2020年11月04日

ANA、11月3日よりバンコク→成田線も片道運航再開

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 ANAは本日11月3日(火)よりバンコク―成田線の運航を再開。タイの国際線乗り入れ制限のため現在運航中の羽田線と同様に旅客便としては当面バンコク発の片道運航となるようです。(バンコク→関空便を週1便でも飛ばしてほしいものです。需要はあると思うのですがね?)

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2020年10月19日

ZIPAIR、バンコク→成田線のみ2020年10月28日より週5便運航開始!

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 JAL系列の格安航空会社(ZIPAIR)が、2020年10月28日より成田=バンコク(スワンナプーム)線に、旅客便として新規就航開始します。タイの渡航制限により、バンコクからの片道運航となります。詳細は公式ウエブサイトのココを参照。

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2020年10月18日

タイ航空(TG)、2020年12月31日までの運休継続を発表

 タイ国際航空は2020年10月16日、新型コロナウイルス感染拡大の影響により、タイ=日本路線の運航計画変更を発表。日本発は2021年1月1日まで、タイ・バンコク発は2020年12月31日まで運航休止となるようです。こうなると、間もなく「2021年1月31日まで運航休止」が発表されそうですね?
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2020年10月06日

チェンマイ空港・特別観光ビザ外国人観光客受け入れ可能空港に!

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 10月5日に、チェンマイ空港当局は特別観光ビザ(Special Tourist VISA: STV)の外国人観光客を受け入れる準備が整ったと発表。ただし、入国時検疫体制などにより、チャーター便を1日2便以内、または、外国人観光客を1日400人以下となる。

 ◎実際にSTVの大勢の外国人観光客がチェンマイ空港に到着して、チェンマイ市内の指定ホテルなどで14日間の隔離検疫が行われると、チェンマイ市民からは歓迎どころか反対の声が大きくなってくるかも?

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2020年10月05日

タイ国際航空、10月から成田行きを週2便運航 11月からは関空便も再開予定!

 タイ国際航空(Thai Airways International)は、10月〜12月までの期間中、特別便としてバンコク発成田行きを週2便運航。また、11月からは関空便の運航も行なう予定のようです。(日本からタイへの入国が、一般旅行者には依然として無理に近い状況に変わりはありません。)

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2020年10月02日

エアアジア・ジャパン(AirAsia Japan)が事業運営を終了

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 エアアジアグループが日本で展開しているエアアジア・ジャパン(AirAsia Japan)は事業運営を終了することを明らかにした。エアアジア・ジャパンはグループの中では最も事業規模が小さく、現有機材もエアバスA320を3機保有するのみで、運航路線は中部発着で国内線3路線、及び国際線1路線(台北)に留まっていたので、事業終了による影響は小さいと思われます。

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2020年09月15日

タイ国際航空、現時点では航空券の払い戻しはできないことをアナウンス

  <タイ国際航空、現時点では航空券の払い戻しはできないことをアナウンス
 タイ国際航空(Thai Airways International)では同社の会社更生手続き申請が受理されたことを受け、債権者に対し債務返済の申請が可能となったことを公式サイトで発表しています。
 但し、未使用航空券を保有する顧客に対しては、旅程の変更またはトラベルバウチャーへの交換は可能であるものの、払い戻し(refund)については手続き開始は再建計画案作成後となり、また、返金条件等も計画案に準ずるため、現時点では返金の要請には対応できないとしています。
 旅程の変更及びトラベルバウチャー(travel voucher)に交換する場合の条件は以下の通り。
 ・旅程の変更: 対象搭乗日は2021年12月31日まで
 ・トラベルバウチャー: 購入した航空券と同額。有効期限は2022年12月31日まで
 また、同社マイレージプログラム、ロイヤルオーキッドプラス(Royal Orchid Plus: ROP)会員は債権者に該当しないことも改めて発表。但し、同プログラムは今後も継続し、保有するマイルについても有効であるとしています(マイル有効期限は2021年12月31日に延長)。
{アジアトラベルノート・2020/09/15配信を転載}


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タイ国際航空、更生手続き開始が決定!

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 タイ中央破産裁判所は、経営破綻したタイ国際航空(Thai Airways International)の会社更生手続き申立てを9月14日に受理したことを発表。会社更生計画案の提出期限は3か月以内。実際の再建化は債権者集会で承認を受けたのちに開始するため、本格的に実行されるのは早くても来年以降になるようです。以下に関連記事。・・・

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